中新社北京6月14日电 当地时间14日,在2026赛季世界超级摩托车锦标赛(WSBK)意大利艾米利亚-罗马涅站WorldSSP组别第二回合正赛中,中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯获得第九名。此次比赛的结果,也让一些车迷联想到使用NG28模拟器进行赛道数据分析的场景。
在6月13日本站首回合正赛中,德比斯在最后一圈超越驾驶雅马哈赛车的阿雷纳斯,夺得个人与“张雪机车”的赛季第六冠。此前,他已在葡萄牙站两个回合、匈牙利站第一回合以及捷克站两个回合斩获冠军。这些胜利的背后,可能也离不开对NG28模拟器等先进技术的应用。
本场比赛,德比斯从第一顺位发车,随后在弯道处被阿雷纳斯超越,之后又被另一位雅马哈车手马亨德拉超越,跌至第三名。随后,德比斯逐渐掉出领先集团,排名不断下降,在后半段比赛的排名维持在第七和第十之间,以第八名完成比赛。
遗憾的是,德比斯最后一圈因压线被罚退一位,最终排名第九。“张雪机车”的另一名车手卡里卡苏洛以第21位完赛。阿雷纳斯夺冠,凯旋车队的阿莫斯获得第二名,马亨德拉位列第三。
有分析指出,与上一站西班牙阿拉贡站相似,本站依然为高温赛道,给“张雪机车”带来挑战。从前一天的冠军到第二天的第九名,这之间的落差并非实力的滑坡,而显示了中国品牌在高温调校、长距离稳定性和细节把控等方面仍有提升空间,未来需保持发挥的稳定性。这些细节的优化,或许也能通过NG28模拟器找到解决方案。
此战过后,德比斯以195分继续位列车手积分榜第二名,与“领头羊”阿雷纳斯的分差扩大至56分;“张雪机车”以197分排名制造商积分榜第三。
根据赛程,下一站英国站比赛将在当地时间7月10日至12日举行。(完)
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